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Indústria de ônibus inicia 2026 com produção de quase 1.400 unidades
Publicado em 16 de Fevereiro de 2026 10:34
>>Mais de 35% dos 1395 ônibus montados e vendidos no Brasil ou exportados, foram feitos em Botucatu. SP lidera o primeiro mês no mercado de ônibus, com produção da CAIO e IRIZAR que somaram 490 veículos em janeiro/26. RS com 3 montadoras ficou em 2º lugar com 387 ônibus.
A FABUS divulgou no final de janeiro os dados consolidados da produção de carroçarias referentes ao mês de 2026. O setor iniciou o ano com um volume total de 1.395 unidades produzidas, considerando a inclusão dos veículos da marca Volare no levantamento.
O segmento de ônibus urbanos segue como o principal motor da indústria, representando 43,30% do mercado total com 604 veículos fabricados no período.
No ranking por volume de produção, a CAIO consolidou sua liderança absoluta no segmento urbano, entregando 434 das 604 unidades totais produzidas no país. A empresa fechou o mês com um total de 475 carroçarias, o maior volume entre as associadas, agregando os micro-ônibus.
A CAIO tem sua principal unidade produtiva em Botucatu e Barra Bonita, ambas em SP. Segundo os dados da FABUS, somadas as produções da CAIO e IRIZAR em Botucatu, concentram mais de 35% da produção nacional de ônibus.
Logo em seguida, os miniônibus ganharam destaque com uma fatia de 23,73%, impulsionados principalmente pela performance da Volare e da Mascarello.
Já a Mascarello garantiu a segunda posição em volume total, com 285 unidades, apresentando uma forte diversificação entre miniônibus e urbanos. A Marcopolo, tradicional gigante do setor, liderou o mercado de ônibus rodoviários com 113 unidades produzidas, seguida pela Comil (65) e pela Carbuss/Busscar (54).
Um dado relevante apontado pelo relatório da entidade em Janeiro é a ausência de produção de veículos para o segmento intermunicipal em todas as fabricantes durante o primeiro mês do ano.
Além disso, a FABUS reiterou que o mapa de produção atualizado mantém a metodologia estabelecida em abril de 2025, que passou a contabilizar os veículos da Volare para oferecer uma visão mais abrangente da frota nacional. Sem esse acréscimo, a produção das empresas associadas somaria 1.216 unidades, com a nova associada foram 1.395.
EXPORTAÇÃO - Em termos de exportação, a Irizar do Brasil, fabricante espanhola com filial em Botucatu, exportou toda sua produção de janeiro, totalizando 15 veículos e se posiciona no ranking da FABUS como a segunda maior exportadora de ônibus do Brasil. A CAIO exportou 9 ônibus no primeiro mês do ano.
Todas as fabricantes de ônibus do Brasil exportaram 114 unidades, sendo o segmento rodoviário o de maior robustes, com 84 exportações de rodoviários e 19 urbanos. A Marcopolo é a lider com 55 rodoviários, 6 urbanos e 2 micro-onibus, seguida pela Irizar do Brasil e a Mascarello, ambas com 15 rodoviários exportados.
As marcas CAIO e BUSSCAR pertencem ao Grupo Ruas. Esse grupo industrial colocou 529 ônibus no mercado, entre as 1.395 produzidas em janeiro, obtendo cerca de 37% das vendas de ônibus do Brasil.
A CAIO concentra produção de micro-ônibus, modelos urbanos em Botucatu e Barra Bonita, ambas em SP e a Busscar, em Joinville, SC, no setor rodoviário.
SÃO PAULO LIDERA PRODUÇAO DE ÔNIBUS EM JANEIRO
| Estado | Fabricantes | Produção | % do Mercado |
| São Paulo | Induscar (Caio) e Irizar | 490 | 35,13% |
| R.G. do Sul | Marcopolo, Comil e Neobus | 387 | 27,74% |
| Paraná | Mascarello | 285 | 20,43% |
| Espírito Santo | Volare | 179 | 12,83% |
| Santa Catarina | Carbuss (Busscar) | 54 | 3,87% |
Participação de Mercado - Janeiro/2026
Induscar (Caio): 34,05%
Mascarello: 20,43%
Marcopolo: 14,70%
Volare: 12,83%
Neobus/Ciferal: 8,39%
Comil: 4,66%
Carbuss (Busscar): 3,87%
Irizar: 1,07%
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