A Scania e a Caio apresentaram o primeiro ônibus de piso baixo equipado com chassi K 280 4×2 a gás/biometano, desenvolvido para atender o sistema de transporte coletivo da cidade de São Paulo. O modelo, com carroceria Millennium, está em fase final de homologação pela SPTrans.

O veículo será um dos destaques da Scania na Lat.Bus 2026, entre os dias 11 e 13 de agosto, e iniciará testes em operação real a partir de setembro. A proposta é contribuir para a redução das emissões de carbono da frota paulistana, dentro da meta municipal de descarbonização prevista até 2038.

300 KM DE AUTONOMIA - Equipado com motor de 280 cavalos e torque de 1.350 Nm (newton-metro: é a força de tração produzida pelo motor), o ônibus utiliza transmissão automática ZF Ecolife 2 e pode alcançar autonomia entre 300 e 350 quilômetros, dependendo das condições de operação.

14 METROS - O chassi permite carrocerias de 12 a 14 metros, conta com suspensão pneumática integral e frenagem autônoma de emergência. Entre os opcionais estão piloto automático e assistente de permanência em faixa.

Segundo a Scania, o modelo abastecido com biometano também fortalece a economia circular ao utilizar combustível produzido a partir de resíduos.